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兴发娛乐首页国际石油市场:竞争剧烈和必要低迷对南美洲燃料油的码头交货升水构成压力

星洲11月8日 –
贸易新闻职员称,付加物级380-cst高硫燃料油的近日要求有限,已经使得燃料油的码头交货升水在本周攀升。
音信人员称,仓库储存有限再增多10月到岸的套利要求都以在下半月,助推了Singapore燃料油的必要恐慌势态。
上述音讯职员称,前些时间下半月到岸的380-cst燃料油码头升水本周攀升至每吨约17韩元,更早交货的燃料油码头升水以致会越来越高。
下周码头升水报在每吨约10-12英镑。二零一八年大多光阴里码头升水平时都在个位数低段。
与此同期,礼拜四发表的合法数据展现,七月7日止当周Singapore燃料油仓库储存攀升4%至两周高位,纵然此国燃料油净进口数量降低到近七个月低点。
新嘉坡国际集团发展局的数码显示,Singapore燃料油仓库储存上升62万桶至1,607.6万桶或239.9万吨。
燃料油净进口总的数量为24万吨,比下28日下落二分之一,低于二〇一八年周度均值77.2万吨。可是周度数据平常相比波动。
那风流罗曼蒂克燃料油仓库储存数据比早几年同一时间低32%。
Singapore现货市集上报告有大器晚成艘船货成交,成交2万吨380-cst高硫燃料油。
维多以每吨478澳元向发达贩售那艘十一月4-8日船期的燃料油船货。

兴发娛乐首页,Singapore八月9日 –
贸易新闻人员称,欧洲燃料油码头升水星期二持坚,因最近交由的产物级380-cst燃料油须要有限,继续援救五头人气。
消息人员称,380-cst燃料油较新加坡共和国报价的码头升水星期五介于每吨约20-30欧元,决意于交付期限的不等。
音讯人员称,越早交付的船货升水越高,反映出多年来交由的产物级船用燃料油的干枯。
下十四日码头升水处在约每吨10-12法郎,而二〇一八年许多年华里日常都处于单位数低段区间。
新闻人员称,仓库储存缺少加上11月套期图利船货的付出都是在下半月,已经令Singapore燃料油供给吃紧。
Singapore交易窗口报告有两艘船货成交,总括成交6万吨380-cst高硫燃料油。
BP买入两艘船货,从壳牌买入风流洒脱艘4万吨的船货,从当中国石油化学工业业总会公司香港(Hong Kong卡塔 尔(英语:State of Qatar)购销生龙活虎艘2万吨的船货,价格分别为每吨较新嘉坡报价升水10英镑和9.50澳元。

买兴刚劲和成交价格格攀高,提振380-cst燃料油现货升水触及每吨9.66法郎的2016年八月来最高。

过去三七日该所在的仓库储存增进165.9万桶,为记录第二高的周度上涨的幅度,略低于二零一七年四月二十七日当周168.7万桶的宽窄。

1五月380-cst燃料油船货的为期码头交易升水比较于本月略微上涨,反映出以来必要较紧。

Singapore二月7日 –
行当音讯人员称,新嘉坡380-cst高硫燃料油的码头交货升水本周持续承压,压力仍源于船用燃料油需要现身季节性低迷。其他,承包商为出征打战集镇占有率,并寻求去仓库储存为将要来到的船货腾出空间,纷繁报出有竞争力的卖价。

新加坡共和国贸易窗口报告有七笔船货成交,总结成交14万吨180-cst高硫燃料油。

而是较二〇一八年同有的时候候,该地激起料油库存要低32%。

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